Nach drei Jahren wieder auf der Strecke !

Nach seiner Abstellung im Mai 2017 u.a. wegen Problemen mit der Trommelbremse, sah es zwischenzeitlich gar nicht gut aus mit einer Wiederinbetriebnahme. Die Fristen waren während der Reparturstandzeit abgelaufen, dann erfolgte de facto die z-Stellung wegen fehlender Mittel für die Aufarbeitung. Das hätte tatsächlich um ein Haar das vorläufige Betriebsende bedeutet. Jedoch waren die neuen Bremstrommeln schon bestellt und die Radsätze vollständig demontiert. Es ging also gar nicht anders, als die Radsätze wieder zu montieren, wollte man das Fahrzeug wieder beweglich haben. Da man eine Radscheibe nicht mal eben so ab- und wieder aufpressen kann, wurden dann doch die Bremsscheiben bearbeitet und vor dem Aufpressen der einseitig zuvor abgenommenen Räder montiert. Das Pressen erfolgte beim Bochumer Verein Verkehrstechnik in Ilsenburg.
Nicht zuletzt gab es in der Werkstatt eine handvoll sehr engagierter Schlosser, die das ihre dazu beitrugen, daß am Ende doch alle für die notwendige Hauptuntersuchung notwendigen Arbeiten erledigt wurden. So ergab eins das andere und je näher man schrittweise dem Ziel kam, umso kleiner wurde die Gefahr des Abbruchs der Arbeiten.
Am 14. Juli 2020 war alles bereit für eine Probefahrt nach Drei Annen Hohne und zurück. Die Bilder zeigen den T1 im Bahnhof Steinerne Renne, unterhalb Bf. Drängetal und auf der Drehscheibe vor der Werkstatt. Neben einiger Restarbeiten ist nun noch ein entscheidender Schritt erforderlich: Der Einbau des Kollisionswarnsystemes, ohne das der reguläre Betrieb nicht mehr erlaubt ist.