Die Radsatzlagerung

Die klassische verschleißbehaftete Radsatzlagerung mit Achshalter und Gleitlagern ist dem einfachen Fahrzeug angemessen. Durch die Reihenschaltung von Blattfeder und Federelementen aus Gummi wird eine bessere Stoß- und Geräuschdämpfung erreicht. Der elektrische Geber auf dem Achslagerdeckel meldet der Sicherheitsfahrschaltung, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Gut zu sehen ist auch die einfache, über einen Schieber betätigte Sandstreueinrichtung.

Bahnbetriebswerk Wernigerode