Endgültig wieder zurück

Nachdem die Probefahrt im September 1989 nach Rückkehr aus dem Bahnbetriebswerk Haldensleben nach 5 Kilometern mit einem Maschinenschaden vorzeitig endete, sieht es nun wesentlich besser aus, auch wenn der Februartag naßkalt und trübe die Fahrt begleitet. Der T1 hat den Scheitelbahnhof Ramberg erreicht. Hier ist erst einmal Pause, denn es gibt eine Überholung und eine Kreuzung mit planmäßigen Dampfzügen. Der Triebwagen wird gerade umgesetzt nach Gleis 2 und dort mit der Gleissperre "eingeschlossen".

Bf. Ramberg, 1. Februar 1990

Die ehemalige Lok 21 der Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn, seit 1949 umgezeichnet in 99 6001, ist seit Anfang der 1960er Jahre Stammlok auf der Selketalbahn. Der Personenzug von Gernrode überholt die "auf die Seite" gesetzte Probefahrt mit dem T1, welcher zur Feier des Tages sogar mit einem Zuglaufschild ausgestattet ist. So gut man ihn in ungewisser Zeit in Gernrode gehütet hat, so groß ist die Freude bei den Eisenbahnern über seine Wiederkehr.

Bf. Ramberg, 1. Februar 1990